sábado, 29 de abril de 2017

IMPORTANCIA SOCIO ECONÓMICA DEL TURISMO

FUNCIÓN SOCIO-ECONÓMICA DEL TURISMO
                          
El turismo puede estructurarse como un fenómeno socio técnico, el cual da la característica de actividad económica. Como fenómeno social puede definirse como el conjunto de actividades generadoras de empleo, de ingresos y divisas, creadoras de una corriente de oferta y demanda de diversos servicios, que obedece a las leyes y principios económicos de toda actividad productiva y de servicios.


Lo cual el  turismo es un factor realmente importante para el desarrollo socio-económico y cultural de un país, dada la diversidad de actividades favorables que traen en el aspecto económico: es un instrumento generador de divisas, al ser una actividad que canaliza una inversión para producir una expansión económica general; genera asimismo un mercado de empleos diversificado con una inversión relativamente baja en comparación con otros sectores de la economía; genera una balanza de pagos favorables y sobre todo desarrolla las actividades económicas locales.




El Turismo es un medio de intercambio social, ya que muestra efectivamente que la sociedad que se desarrolla de forma más activa se capacita hacia la comprensión, para la adaptación de sus medios habituales, juzgando de una manera positiva su propia sociedad.
En cuando a la cultura es realmente el radio dentro del campo de la acción de la empresa turística. Cultura es el término que determina el imán que poseen las regiones para el turismo comprendido su geografía, historia, costumbres, tradiciones, folklore y artesanía.


Esto también es Turismo. No tenemos la conciencia de ello pues lo tenemos incorporado generalmente en nuestra cultura y “pasear” lo tomamos como “algo más” o “salir de la rutina”. El hecho de salir y conocer implica varias cosas: trasladarnos, sacar fotografías si disponemos de una cámara, beber algo, comer algo y hasta comprar un pequeño recuerdo para regalar o para obsequiarnos. Esto representa un aumento en el consumo interno del país. Y si pernoctamos en un hotel, hostal, camping esto también es parte de hacer TURISMO.


Hoy el TURISMO es un medio de intercambio social, cultural, político y económico pues se democratizó y se transformó en aproximación de pueblos y culturas. En cuanto a la cultura es realmente el eje dentro de la acción de la empresa turística. Cultura es el término que determina el imán que poseen las regiones para el TURISMO, comprendida su historia, geografía, costumbres, tradiciones, arquitectura, folklore, artesanía, gastronomía, etc.
El TURISMO, en la actualidad, es una actividad considerada una de las mayores fuentes generadora de renta del mundo y mueve billones de dólares por año. Para que esta actividad crezca cada vez más se necesita de una buena infraestructura de servicios y de personal especializado incluyendo profesionales que estén ligados en forma directa o indirecta a la actividad. Se puede considerar al TURISMO: como una industria generadora de divisas, empleos.


Nuestro país, en los últimos años, ha tenido un crecimiento constante del TURISMO por la difusión y la publicidad que se hace en el exterior de las excelencias de nuestro patrimonio. El sello NATURAL, creado por el Ministerio de Turismo y Deporte, es una muestra de los esfuerzos que se realizan desde la Administración para atraer el turismo. Además no podemos olvidar a todos los que nos han visitado y recomiendan a conocidos para que vengan y a los que tornan a visitarnos para conocer otros lugares del país.


Recibe importantes ingresos a través del turismo y a pesar de los esfuerzos que se hacen por dar lo mejor a nuestros visitantes aún quedan muchas cosas por mejorar. Nuestras carreteras principales han mejorado ostensiblemente, en cambio las carreteras secundarias y los accesos a sitios de interés turístico, en general, están en estado lamentable impidiendo, en muchos casos, el acceso a los visitantes cuando llueve. La señalización en nuestras carreteras es bastante deficiente.


Tenemos una riqueza cultural escondida, que no sabemos explotar en términos de turismo, ni en términos de cultura. Preciosos parajes sin ningún tipo de servicios.
Tal vez lo más importante justamente sea preservar nuestra identidad cultural, defender y mostrar nuestras tradiciones, desarrollar nuestra gastronomía tradicional y nuestras costumbres típicas, impulsando a la comunidad hacia el crecimiento con una “política fuerte”, donde sea primordial el TURISMO y la atención al turista.
Somos una sociedad abierta con grandes proyectos en políticas sociales de cambio y re-estructura y por eso hoy tenemos otro enfoque hacia el Turismo.


ESTADÍSTICAS:

Si hacemos una comparación estadística dada por el Ministerio de Turismo y Deporte, Tenemos que:

  • En el año 2007 Visitaron y viajaron por nuestro país 1.815.281 personas.
  • En el año 2011 Visitaron y viajaron por nuestro país 2.960.155 personas.
  • Crecimiento 2007 – 2011 = 63,1%
  • Ingresos por turismo 2007 U$S 808.900.000 3,4% del PBI.
  • 2011 U$S 2.171.900.000 4,6% del PBI. 
  • Uruguayos que viajaron al exterior en el año 2007: 635.684
  • Uruguayos que viajaron al exterior en el año 2011: 1.533.909
  • Egresos por turismo 2007 U$S 239.300.000
  • 2011 U$S 643.700.000

Sabemos que para que haya un crecimiento sólido debemos estar a la altura de los tiempos actuales donde el crecimiento sólido se sustenta sobre una sociedad equilibrada. Ante la dinámica de la globalización no podemos ni debemos dejar nuestra hermosa idiosincrasia que hace que cada día nos visiten más turistas.

EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL TRANSPORTE




Desde el primer momento de su existencia, el hombre se mueve, anda y desplaza, quiere ir cada vez más lejos, y para satisfacer sus propósitos, indudablemente tiene que inventar.  
Así es como la evolución del hombre hizo que no se conformara con los transportes terrestres, pues quería cruzar los mares, de manera que también inventó los transportes marítimos para navegar por las aguas. Pero con el paso del tiempo, necesitó inventar un medio más veloz, que surcara tierra y agua. Además desde la antigüedad hubo un afán de imitar a las aves en su desplazamiento. Y allí no se detuvo su afán de explorar, pronto se logran naves y cohetes para recorrer el espacio, y viajar hacia el satélite de la Tierra y hacia planetas distantes.

Los humanos en nuestro afán de conquista y llegar lejos hemos inventado todos los medios que puedes observar a continuación:




¿QUÉ SON LOS MEDIOS DE TRANSPORTE?

Los medios de transporte son los diferentes sistemas o maneras de desplazar un determinado contenido de un lugar a otro. 

Estos se clasifican en medios:
  • Terrestres.
  • Aéreos.
  • Acuáticos.
Cada uno de ellos necesitará unas infraestructuras diferentes para su funcionamiento:
  • Vías férreas y estaciones para el tren.
  • Carreteras para los automóviles.
  • Aeropuertos para los aviones.
  • Puertos náuticos para los barcos.
A continuación esta fascinante evolución:


EL TRANSPORTE ACUÁTICO

El uso del transporte acuático se remonta a los principios de la historia (prehistoria) por la necesidad que tenía la población de concentrarse en las orillas de ríos y en las costas marítimas.

Embarcaciones a remo: las embarcaciones primitivas eran movidas tanto con manos y pies como con tablas planas a manera de remo.

Algunos ejemplos de embarcaciones de remo serían:

LA BALSA:
  • Se piensa que la primera travesía acuática del hombre fue sobre un tronco flotantante.
LA CANOA: 
  • Es un bote relativamente pequeño que se mueve con la fuerza humana. Las canoas son puntiagudas en ambos extremos y usualmente abiertas por la parte de arriba. Se mueve por medio del uso de palas.




Más adelante, durante la Edad Antigua, los romanos, utilizaron las Embarcaciones a Vela.
Estas embarcaciones de vela fueron los primeros medios de transporte a través de largas distancias de agua (ríos, lagos, mares). Tienen como principal fuente de propulsión el viento.
 Ejemplos históricos de embarcaciones a vela:

LA GALERA:
  • Es un barco impulsado por la fuerza de los remos y en ocasiones por el viento; por eso poseía una o más velas grandes. Los remeros eran esclavos o prisioneros.




LA FRAGATA: 
  • Era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo pero más maniobrero y rápido que los grandes navíos de línea. Se usaba durante el siglo XVIII y contaba con cañones.





Las embarcaciones de vela fueron siendo progresivamente reemplazadas a lo largo del siglo XIX por Embarcación de vapor.
Por lo tanto la llegada de la máquina de vapor (Revolución Industrial) alteró profundamente la navegación, permitiendo al hombre prescindir de los remos y el viento.
Fueron muchos los intentos que se realizaron durante los siglos XVII y XVIII para llegar a inventar el sistema de vapor utilizable para desplazar a las embarcaciones.

A FINALES DEL SIGLO XIX APARECEN LOS BARCOS MODERNOS:

  • Estos barcos poseen un motor lo que les convierte en máquinas más avanzadas y eficaces ya que estos motores permiten al barco un menos consumo de combustible y el transporte de mayor volumen de carga.



EL SUBMARINO:
  • Es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas las armadas importantes.



TRANSPORTE  TERRESTRE

En la prehistoria especialmente en el neolítico apareció la rueda, uno de los inventos más maravillosos de la historia que facilitaba el transporte de materiales pesados y con ella se inició el desarrollo de todo tipo de transportes terrestres.                                                       
En su forma más simple la rueda, era un disco sólido de madera fijado a un eje redondo de madera, luego se eliminaron secciones del disco para reducir el peso y empezaron a emplearse los radios. La rueda ha sufrido numerosas mutaciones a través de los tiempos hasta alcanzar la perfección.
La rueda permitió la evolución de los medios de transporte terrestres y la llegada del hombre a lugares lejanos en cada vez menos tiempo.
Así podemos distinguir la siguiente evolución de la rueda:

EL CARRO:
  • Está fue la primera aplicación que el hombre le dio a la rueda para sus propios fines. El carro dispone de dos ruedas y utiliza la tracción animal para lograr el desplazamiento.




LA BICICLETA:
  • En la plena edad media aparece  cuyos componentes básicos son dos ruedas, pedales, un manillar para controlar la dirección un sillín para sentarse y un sistema de hierros que unen todos estos elementos. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas los pedales que a través de una cadena que hace girar las ruedas. 




La bicicleta ha ido sufriendo progresos y mejoras con el paso del tiempo:


La bicicleta evolucionó a  la motocicleta la cual incluía todos los elementos de la bicicleta más una caldera de vapor en la parte trasera, esta ha ido evolucionando hasta nuestros días suprimiendo poco a poco elementos como los pedales, mejorando el tipo de motor… hasta llegar a la moto que conocemos hoy en día.


EL FERROCARIL:
  • Su nacimiento se asocia a la invención de la máquina de vapor durante la Revolución Industrial. Su invención tuvo lugar a principios del siglo XIX por George Stephenson. Esta nueva forma de transporte, precisaba además de la fuerza impulsora de la máquina de vapor, otro elemento: los raíles. El primer ferrocarril constaba de un conjunto de vagones arrastrados por una locomotora que utilizaba esta energía.
  • La evolución mas destacada del ferrocarril es el tren de alta velocidad (AVE) que surgió en 1992 (siglo XX) en España, cuya característica principal es que puede alcanzar los 300km/h.



EL AUTOMÓVIL:

  • Aunque ya en 1769 (siglo XVIII) se desarrolló el primer vehículo propulsado a vapor, no fue hasta 1866 ( siglo XIX) cuando Gottlieb Daimler inventa el primer vehículo con motor.
En la actualidad los automóviles llamados coches han evolucionado notablemente.

ANTES: 



DESPUÉS:



TRANSPORTE AÉREO

El sueño de todo ser humano en cualquier época ha sido el de volar, con una visión envidiosa ante el vuelo de los pájaros, trasladarse, ver otros lugares desde la perspectiva del espacio…Hacia el siglo V de nuestra era se diseñó el primer aparato volador: la cometa.

En el siglo XIII el inglés Roger Bacon tras años de estudio, llegó a la conclusión que el aire podría soportar un objeto de la misma manera que el agua soporta un barco.
El globo aerostático: la idea surgió cuando los hermanos  Joseph y Jacques  Montgolfier estaban sentados frente a una fogata, notaron que el humo se elevaba y pensaron en la oportunidad de aprovechar dicha cualidad.

Después de varios experimentos, comprendieron que el aire caliente pesa menos que el frío, por lo que tiende a subir. El vuelo inicial demostró que su teoría estaba en lo cierto. El 4 de junio de 1783 realizaron una demostración pública con un globo aerostático de diez metros de diámetro en un mercado francés, el cual estaba construido con tela y papel.

Durante el siglo XIX los dirigibles fueron los grandes protagonistas del aire, dejando en un segundo plano a los globos de aire caliente.
Un dirigible es un artilugio con capacidad para despegar, aterrizar y navegar por la atmósfera por reacciones del aire, mediante depósitos llenos de un gas de menor densidad a la atmósfera. Fue inventado por Henri Giffard en 1852.


Fue el primer artefacto volador capaz de ser controlado en un vuelo largo.



Se dejó de usar porque sus capacidades fueron superadas por la aeronave.
Aeronave: Son vehículos aéreos más pesados que el aire que se utiliza para transportar personas o carga. Se mueve por acción de hélices y se mantiene por efecto de la resistencia del aire a ciertas superficies rígidas.
Por la desconfianza que causaba este medio, no fue utilizado para transportar personas hasta la década de 1920-1930.


El estallido de la Primera Guerra Mundial hizo pensar además, en la necesidad de aplicar este invento a fines militares y los gobiernos dedicaron muchos recursos a la investigación y al desarrollo de los aviones. 
El transporte aéreo es la forma de transporte moderno que más rápidamente se desarrolló. Tras la Segunda Guerra Mundial, el transporte aéreo comercial aumentó  cuando los aviones se hicieron más grandes y eficientes.
Más tarde, en el siglo XIII se inventó el cohete, una aeronave que se mueve en el espacio por un movimiento generado a partir de una fuerza, y que se emplea con fines militares o científicos.


El hombre es un ser de curiosidad insaciable que lo largo de su existencia no ha descansado hasta lograr el dominio del medio que le rodea. De moverse con sus propios pies llegó a surcar los mares y el cielo recorriendo distancias que alguna vez fueron inimaginables.
Esta evolución de descubrimientos e inventos fue en realidad muy lenta, ya que no debemos de olvidar que nuestros orígenes (la prehistoria) es el período más largo de nuestra historia, colmado de penurias y en el cual los inventos se sucedían de forma muy casual.
Pero en nuestros días, sobre todo desde la Revolución Industrial nuestra sociedad ha evolucionado tan rápido y tan notablemente que hoy en día podemos llegar allí donde queramos. ¡Incluso a la luna hemos llegado!
Los medios de transporte son un punto fundamental de nuestra historia y gracias a ellos nuestra comodidad y nuestra calidad de vida a incrementado infinitamente.




TIPOLOGIA DEL TURISMO

El turismo es hoy uno de los rubros de mayor explotación por muchos países, como recurso para captar divisas y mantener el equilibrio de indicadores macro-económicos.





¿QUÉ ES UNA TIPOLOGÍA TURÍSTICA?

Se trata de una serie de actividades que el turista hace durante sus viajes o también se da el caso de que el turista haga ese viaje expresamente para poder hacer ese tipo de actividad.
Las actividades pueden ser muy diversas, y van en función de una serie de variables o criterios, las actividades realizadas en los viajes pueden ser: religiosas, culturales, de espectáculos, musicales, deportivas, comerciales, congresuales, de ocio, relacionadas con la salud… y un largo etc.




TIPOS DE TURISMO





TURISMO TRADICIONAL: 
  • Se sustenta principalmente en el turismo masivo y en el desarrollo de grandes instalaciones de alojamiento y esparcimiento. Los turistas que practican este tipo de turismo regularmente presentan hábitos consumistas y demandan servicios sofisticados.






TURISMO ALTERNATIVO: 
  • Tiene como objetivo la realización de viajes donde el turista participa en actividades recreativas de contacto con la naturaleza y las expresiones culturales de comunidades rurales, indígenas y urbanas, respetando los patrimonios natural, cultural e histórico del lugar que visitan, conformada por actividades principal: turismo cultural, turismo rural, agroturismo, ecoturismo, turismo de aventura, turismo cinegético, entre otros.







SOL Y PLAYA: 
  • Uno de los más explotados y comercializados, vinculado principalmente al descanso y aprovechamiento de temporada cálida Y actividades de entretenimiento.







TURISMO RURAL: 
  • Se realiza en zonas no urbanas, realzando la cultura, los valores y la identidad de la población local, a través de su directa y activa participación en la prestación de los servicios turísticos con las actividades agropecuarias, pues sus activos principales son: la contemplación de áreas específicas, el paisaje, la recreación y el descanso.





TURISMO DEPORTIVO: 
  • Es un tipo de actividad que se practica generalmente en el ámbito rural (pesca deportiva, caza, cicloturismo, etc.) Turismo de Aventura: Utiliza el entorno o medio natural como recurso para producir sensaciones de descubrimiento, por lo que su objetivo básico, es poder conseguir, transmitir estas sensaciones, necesitando en consecuencia espacios poco utilizados turísticamente. (parapente, descenso en balsa por los ríos, caminatas, etc.)







TURISMO CULTURAL: 
  • El turismo cultural es una modalidad de turismo que hace hincapié en aquellos aspectos culturales que oferta un determinado destino turístico, ya sea un pequeño pueblo, una ciudad una región o país. En los últimos años han cobrado cierta relevancia en aquellas zonas que han visto limitados.







ECOTURISMO: 
  • Es un nuevo movimiento conservacionista, basado en la industria turística. Se plantea como viajes turísticos responsables que conservan el entorno y ayudan al bienestar de la comunidad local. Se acompaña por códigos éticos y genera un enorme flujo de viajeros internacionales. Su desarrollo debe generar recursos para la preservación de la cultura y la naturaleza, y para la prosperidad de la comunidad donde se realiza. Entre sus principales actividades están: el senderismo, la observación sideral, el rescate de flora y fauna, observación de flora, observación de ecosistemas, observación geológica y observación de atractivos naturales entre otras.







TURISMO DE NEGOCIOS: 
  • Este rubro es de gran importancia por la alta capacidad de gastar de este tipo de usuario, que visita un lugar como parte de su actividad profesional, aquí entra también el turista de ferias o congresos. También está en esta categoría los viajes de incentivos que las empresas dan a sus empleados, ferias de negocios y similares.





TURISMO DOMÉSTICO:
  • Es aquel que se realiza sin salir el país.





TURISMO ITINERANTE: 
  • Es cuando un viaje es realizado  con una agenda e incluye movilización a diferentes  lugares.







TURISMO RECEPTIVO: 
  • Es el turismo más común  para  las personas porque es  cuando visitan otro país.







TURISMO AYUDA HUMANÍSTICA: 
  • Es destinado para las personas  que les gusta  colaborar con asociaciones  no gubernamentales.







TURISMO SEDENTARIO: 
  • Es el viaje  que  realizas  con el fin de quedarse un tiempo o llegar a adquirir una residencia.






TURISMO AVENTURA: 
  • Son los viajes que tienen un fin de realizar deportes con los retos  que tiene la naturaleza. 






TURISMO RESIDENCIAL: 
  • Es el que se ocupa el centro turístico con fines  recreativos.







TURISMO GASTRONÓMICO: 
  • Es  donde el protagonista es la comida y bebida de cada  lugar.







TURISMO ABORTIVO: 
  • Agencias de viajes que ofrecen paquetes  turísticos  y  brindan todos los servicios  con facilidad.





TURISMO SEXUAL: 
  • Tiene  como finalidad de tener sexo o practicar nuevas cosas.






TURISMO IDIOMÁTICO: 
  • Con la finalidad de aprender  idiomas.







TURISMO LOS CRUCEROS: 
  • Es el turismo más  completo, porque ofrecen conocer lugares  de manera flotante.







TURISMO RELIGIOSO: 
  • Este  tiene  como motivo conocer  y visitar lugares sagrados  para su religión y su fe.






TURISMO VIVENCIAL: 
  • Es aquel que convives con una familia  de la localidad.







TURISMO URBANO:
  • Ofrece  lo mejor  que puede  dar de sí una ciudad, cultura, atracciones, vida nocturna, bien sea para  trabajo o placer.







TURISMO ARQUEOLÓGICO:
  • Está relacionado con la exploración y búsqueda de yacimientos y sitios arqueológicos que pueden extra alejados de núcleos de información importantes.







TURISMO COMERCIAL: 
  • Está relacionado con las compras a buen precio o exclusivos. Incluye artículos de lujo, artesanía y artículos de uso común como calzado y electrónica.





TURISMO ETNOGRÁFICO: 
  • Esta sólidamente relacionado con las costumbres y tradiciones de los pueblos. En algunos casos cercano al turismo ecológico.





TURISMO LITERARIO: 
  • Motivado por lugares  o eventos  de carácter  bibliográficos.





TURISMO  DE FORMACIÓN: 
  • Vinculado  con los estudios, fundamentales y estudios  específicos.





TURISMO CIENTÍFICO: 
  • Donde investigadores, científicos y estudiantes realizan sus labores (apoyados en la biodiversidad) en los diferentes campos de las ciencias naturales (biología, botánica, zoología, biogeografía, ecología, etc.).





TURISMO DE SALUD: 
  • Busca el bienestar físico y mental, oh tratar  una enfermedad.





TURISMO ESTUDIANTIL:
  • Estudiantes que realizan viajes de prácticas o graduaciones.





TURISMO FAMILIAR: 
  • Personas que visitan a parientes o amigos dentro o fuera del país.




ENTIDADES PÚBLICAS Y PRIVADAS VINCULADAS AL DESARROLLO DEL TURISMO PERUANO

MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO, INTEGRACIÓN Y NEGOCIACIONES COMERCIALES INTERNACIONALES (MITINCI) VICE MINISTERIO DE TURISMO DEL MITI...